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小米SU7三天出现两次AEB系统故障客户要求退车遭拒绝三天出现两次AEB系统故障3月28日，小米SU7正式发售上市，张先生作为一名资深“米粉”，发售当天他第一时间下单购买了一辆价值215900元标准版小米SU7！4月22日，张先生如愿提到了新车，然而“热乎劲”还没过，5月26日在正常行驶过程中，车辆突然自行刹车?“我一开始知道这个车有AEB系统，但是事发那天不知道是误判还是怎么样，我踩电门加速时车速也➙就五六十迈的样子，前后左右车距都很宽，车子突然就刹车，屏幕还弹出了提示;”出现问题后，张先生并没有太在意，结果时隔一天，5月28日下午车辆再次出现同样的问题！“我在小区内部低速行驶，前面是很宽阔的车道，没有行人也➙没有车，在我踩电门后的两三秒突然来了个急刹车，我差点撞到挡风玻璃上!”张先生表示，原本喜欢这辆车就是因为有很多智能的功能，AEB功能的目的也➙是为了让车辆更安全，但是现在出现这样的问题不仅不安全，还提高了发生事故的概率！售后问题不解决消费者坦℠言对小米失望信网了解到，AEB自动紧急制动系统是现代汽车安全性的重要组成部分，它能够通过雷达、摄像头等传感器实时监测前方路况，在预判到碰撞风险时自动进行紧急制动，从而避免或减轻碰撞事故！再出现此事后，张先生多次到小米汽车售后，技术人员曾表示，两次刹车只检测到一次数据，由于车辆系统判断距离失误，将周围静态车辆识别动态车辆，后期有专门处理问题的人！“我反馈给售后很多次每次都是帮我记录，说是有专门的人我，但是并没有人我，也➙没说过要怎么解决!”消费者与售后工作人员聊天截图张先生告诉信网，自己之所以选择购买小米汽车，是出于喜爱与信任，然而目前出现了这样的情况，在每次行驶过程中，他都会担心车辆会不会突然刹车，一旦出现了事故后果将不堪设想;同时，出现问题后，小米售后的态度也➙令张先生感到失望，于是张先生提出了退款的想法，但是却遭到了小米售后的拒绝?“他们承认是距离判断错误，但是不承认他们技术不成熟，说达不到退车的标准，现在已经在升级对这个bug进行修复，可是我对小米已经没有信任可言了!”小米售后称正常情况有危险才会刹车为此，信网到小米汽车售后，工作人员表示，正常情况下，识别到异物有危险的情况下才会出现刹车，如果前方没有任何异物出现，需要技术人员调取后台数据确认原因！对于信网所说的情况，工作人员称需要核实后给予信网回复，截至发稿前，信网并未收到小米售后的相关回复；青岛市网络纠纷人民调解委员会AI调解员分析，如果小米汽车的AEB系统确实存在故障，导致误触发事故，用户可以根据《中华♡人民共和国产品质量法》第四十六条至第五十二条的规定，要求生产者或销售者承担相应的法律责任，要求相应的赔偿或退车；然而，是否构成欺诈或其他违法行为需要具体事实来确定！建议用户收集证据并与小米售后服务沟通，必要时可以通过法律途径解决争议？针对此事，信网了北京市京师（青岛）律师事务所的车秋峰律师，车律师认为若小米售后不承认车辆存在问题，消费者可以找第三方检测机构再次进行检测，如果存在问题按照《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，销售者应当免费更换或者退货!小米SU7：巅峰留不住，用“热搜”顶住今天，周榜S按时来了？前十玩家名单未变，但座次的更迭却出乎意料；小米在上周的巅峰产量之后，又“滑回”之前的此前水平；早在7月初，小米官方就预告，近期将进行新一轮产线调优维护，为进一步提升产能做准备!现在，产量拉不拉得上来不知道;但是，小米的声量依旧不小;先是SU8一系列传闻，后是雷总这周又要“年度演讲”了；甚至，还特别对外强调是“造车的艰苦☒历程”?看来，这“热搜”是不准备停了？对此，智哥不太理解!从“各方信息”和小米的官方口吻来看，订单今年或许是交不完了;现在最重要的事，是应该低调“提产能”才对，避免产品的负面舆情；然而，小米的动作却没停过？这次，也➙再度来跟其他车企“抢热搜”;这是有何意图！智哥只能理解为，这波是为了再刷热度，拿多一笔订单！难道，小米还有办法进一步提产;如果不是，是不是如外界传言的“跑单”太多了；毕竟，小米最近才拿了造车资质，应该全力投注供应链才对！像之前特斯拉爆单，马斯克天天睡工厂，什么一度连“推特”都戒了;对于现在的小米而言，没什么会比消化订单更重要!所以，小米“抢热搜”的动作，颇有些让人疑惑！如果不是“跑单”太多，智哥只能理解为维持小米的品牌势能了;又或者，这次雷总的演讲再预告一波新车，保➲持品牌的热度?然后再像SU7一样，一点一点信息放出来?拉长宣传时间线，热度也➙就保➲住了；说真的，小米SU7还能爆多久呢？毕竟，中国车市这么卷，很难有一款车型能长时间抵住友商的火力而居于销量榜S前列!而一个品牌，靠一款车型单打独斗一定是不长久的？对小米来说，为了保➲证SU7的热度，一定是需要品牌的第二、甚至第三款车协同作战？小米第一辆车幸运地切中用户心智，用强大的营销力绑住了一大帮逃不掉的订单!某种程度来说，小米SU7的第一阶段是极为成功的?但无论如何，一款车不可能永远火爆，也➙不可能一直靠“热搜”活着;更何况，这台车也➙不是十分完美的；保➲险公司数据统计，在小米SU7第一个月交付的超8000辆新车中，出险次数超过了1000次，这个比例相当之大；我们不能说小米SU7存在质量问题，因为出险的原因各种各样；其中大部分，也➙可能因为车主的操作不当，或者被宣传冲昏了头脑！基于此，品牌热度还是需要靠不停迭代的技术和产品力来维持，而不能一昧的靠“热搜”？在同质化严重的赛道中找到独特竞争力，并依靠独特性生存下去，是新能源行业未来的发展趋势;即便背靠小米，小米汽车也➙好好需要思考下自身“活下去”的独特优势了？小米健康研究App上线：“睡眠呼吸暂停研究”功能支持小米WatchS4Sport手表等原标题：小米健康研究App上线：“睡眠呼吸暂停研究”功能支持小米WatchS4Sport手表与小米手环9系列IT之家7月16日消息，小米运动健康App更新至3.31.0最新版后，睡眠页面内新增了小米健康研究App的睡眠呼吸暂停研究入口？▲小米健康研究App入口新上线的小米健康研究App当前版本号为1.0.，目前仅上线了睡眠呼吸暂停研究这一项目；▲App主界面据App内显示，健康研究平台目前支持下列四款设备!小米WatchS4Sport小米手环9小米手环9NFC版小米手环9陶瓷特别版▲设备分栏界面据介绍，睡眠呼吸暂停研究系由北京大学第三医院发起的“应用可穿戴设备对人体心肺、睡眠及运动功能情况进行监测及评估的研究”，数据系科学研究过程数据，仅供参考，不作为医疗诊断依据!该研究基于PPG传感器和加速度传感器，在开启智能测量开关后采集心率、加速度、血氧、呼吸率、出入睡时间等辅助睡眠呼吸暂停风险！IT之家今天早些时候报道，小米WatchS4Sport手表与小米手环9已经官宣将于7月19日19:00发布;小米公司回应海口停车场事故辟谣车辆失控或刹车失灵6月7日上午，海口市美兰区美苑路春江壹号小区发生了一起严重的交通事故!一辆小米SU7纯电动轿车在驶出停车场时冲向非机动车道正常行驶的电动车和路人，造成一死三伤的严重后果；事故发生后，有媒体报道称“据知情人透露，事故原因可能与车辆失控或刹车失灵有关”!小米公司发言人对此事故发表声明，声明如下：相关事故发生后，我们已经第一时间介入，正积极配合警方进行查验、勘察？经配合警方调取车辆后台数据，事故发生时车辆各项状态正常，制动踏板状态正常，加速踏板处于持续下踩状态；我们已经向交警部门提供了事发时的车辆数据报告，后续将积极配合协助警方的调查，有相关结果，我们也➙将及时披露？相关媒体在没有了解事实、数据的情况下，轻率描述“车辆失控”、“刹车失灵”等言辞，已严重失实!我们将诚恳、妥善配合车主及相关事主关于此事故的善后事宜;小米公司回应海口停车场事故辟谣车辆失控或刹车失灵6月7日上午，海口市美兰区美苑路春江壹号小区发生了一起严重的交通事故；一辆小米SU7纯电动轿车在驶出停车场时冲向非机动车道正常行驶的电动车和路人，造成一死三伤的严重后果；事故发生后，有媒体报道称“据知情人透露，事故原因可能与车辆失控或刹车失灵有关”？小米公司发言人对此事故发表声明，声明如下：相关事故发生后，我们已经第一时间介入，正积极配合警方进行查验、勘察！经配合警方调取车辆后台数据，事故发生时车辆各项状态正常，制动踏板状态正常，加速踏板处于持续下踩状态?我们已经向交警部门提供了事发时的车辆数据报告，后续将积极配合协助警方的调查，有相关结果，我们也➙将及时披露！相关媒体在没有了解事实、数据的情况下，轻率描述“车辆失控”、“刹车失灵”等言辞，已严重失实?我们将诚恳、妥善配合车主及相关事主关于此事故的善后事宜?